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            朗巍宇寧雪佛蘭

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            18-20萬區間SUV到底選誰?新探界者PK新奇駿

            類別:車友活動時間:2021/8/26 11:19:22

            隨著人們生活水平的提高,消費者對家用車的購買標準逐步增高,越來越多的家庭希望選擇到一款既能夠城市代步,也可以跋山涉水、假期自駕出游的SUV車型。隨著新奇駿的上市,同價格區間的競爭再次開啟。在這個價格區間中,與新奇駿風格不盡相同的雪佛蘭新探界者也是一個強勁的競爭者,當消費者對外觀、動力、空間、配置都有要求的時候,這兩款車型到底該選擇誰呢?今天我們就選擇了價格相近的新探界者550T RS 9AT 四驅智能拓界版與新奇駿2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD尊享版 ,一起來詳細對比看看吧。

            空間伯仲之間 安全差距不小

            雖然奇駿在車長及高度方面略占優勢,但在軸距上,新探界者還是要更領先一些,且其后排空間地板純平,空間感來說更加舒適;而新奇駿二排中間地板隆起,且這個尺寸做7座版,三排空間就更憋屈了。輪胎規格上,新探界者配備19寸輪轂,新奇駿僅為18寸。新探界者行李箱空間十分整齊,后排支持4/6的比例倒下,放倒后可形成完全平坦的空間。

            在今年年初,美國高速功率安全管理局(NHTSA)公布了2021款奇駿的碰撞測試成績,主駕駛碰撞成績評定為四星,但是副駕駛正面碰撞表現較差,只有兩星;反觀新探界者,則在安全方面一直深受用戶好評,畢竟雪佛蘭在安全和品質方面把關十分嚴苛。新探界者上市前,不僅在北美經歷了從-25℃至41℃氣候的長達230英里的路試、15萬英里的通用試車場路試以及440小時的風洞測試,更結合中國氣候與路況進行了實地測試。

            同時,新探界者車身的高強度鋼與超高強度鋼比例高達82%,在A柱、B柱、車頂橫梁、駕駛員腳部護板等關鍵部位均使用了具有超高強度的熱成型鋼材,屈服強度能達到1500Mpa,超過普通鋼材最高強度的4倍之多,引入的TRB變截面滾壓專利技術也能夠有效提升抗彎能力。因此探界者在碰撞測試中未嘗一敗,更在今年獲得了美國公路安全保險協會(IIHS)2021年最佳安全獎。

            新探界者“2T9”動力護航 新奇駿馳名雙標

            作為雪佛蘭SUV家族的明星車型,新探界者這套“2T9”的動力總成來頭不小,具有低扭強勁、換擋平順、節能省油三大優勢,可以說的“旗艦組合”。搭載第八代Ecotec 2.0T智能變缸渦輪發動機采用通用汽車全球首創的Tripower三段式智能變缸科技,可在四缸澎湃、四缸高效、兩缸暢行三種工作模式間平順切換。同時,發動機還應用了35MPa高壓燃油直噴科技、ATM智能熱管理系統、DVVT雙可變氣門正時系統、無級可變排量機油泵等多項全球領先技術。在先進科技的加持下,該發動機最大額定功率達174kW/5000rpm,在1500~4000rpm的寬泛轉速區間內能持續輸出350N·m的最大扭矩,為新探界者帶來強勁動力,使其百公里加速僅需7.9秒,綜合耗油量低至6.9L(兩驅版)/7.3L(四驅版)。

            在實際的駕駛體驗中, 探界者2.0T車型的動力確實名不虛傳,加速、超車隨叫隨到。9AT的換擋平順性出乎意料,如果不低頭去看轉速表,基本上難以察覺變速箱的換擋動作。得益于比較充沛的動力儲備,探界者2.0T車型成為了一款有著不錯的操控底子的SUV,加上它比較精準的轉向、支撐性良好的懸架、智能四驅系統,使其可以為駕駛者提供不俗的駕駛樂趣,畢竟雪佛蘭是一個誕生于賽道的品牌,即使是一款SUV也必須保留迅猛的運動基因。

            新奇駿全系都搭載一臺1.5T渦輪增壓三缸發動機,雖然號稱“地表最強1.5T發動機”,但其美版新款為全系2.5L 4缸發動機,日版也仍在售老款4缸發動機,可謂是中外馳名雙標。這款發動機最大功率150kW/5600rpm,峰值扭矩300N·m/2800-4400rpm,同行的發動機最多2200轉渦輪就介入了,日產的這款1.5T發動機直到2800轉才介入,那得多暴力的駕駛風格才能駕馭日產的1.5T車型呢?與之相匹配的是CVT無級變速箱,可以說這款1.5T + CVT的組合實在不太適合越野。

            通過兩款發動機的數據對比來看,新奇駿發動機的參數水平比新探界者弱了不止一點點。就動力來說,還是新探界者更勝一籌,最大馬力和最大扭矩都要超過新奇駿,畢竟三缸發動機的品質和四缸發動機還是有差距的。

            舒適、科技配置都挺全 新探界者更細致

            在舒適配置方面,兩車在同一價格帶的車型中都算是頂級的,重視家用車的舒適性配置非常完善,配合大空間和舒適的座位,在整體乘坐舒適性上表現都不錯。

            在智能配置方面,當今消費者不僅看重智能駕駛,更在意車輛座艙的科技時尚感及可玩性。新探界者的語音系統就是科大訊飛所提供的,多媒體播放、導航、資訊查詢、空調控制都可由語音進行控制,并且支持OTA遠程在線升級、個性賬戶、微信組隊等便捷功能,Apple CarPlay、百度CarLife以及安吉星智能車聯系統也一同進行了配備,且每年有100G的“OnStar安吉星車聯應用流量終身免費”服務,相當于免費流量了。同時,還配備了包含Type-C的USB接口,支持不同類型電子設備的充電,并有前排座椅通風及加熱、雙區自動空調、PM2.5空氣過濾系統、ANC主動降噪科技、BOSE劇院級高級音響等高端科技配置,真的是相當NICE了。

            新奇駿雖然搭載了12.3英寸的全液晶儀表和智聯網聯系統,但卻并不支持Apple CarPlay、百度CarLife,且這個價格的車型也沒有配備座椅加熱功能,冬季駕駛的舒適性上還是打了一定折扣的。

            看過以上種種,你覺得在18-20萬區間的兩款SUV車型中,應該選擇誰呢?

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